55直播

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車迷好圖


呂杰琛
浙江杭州

『不拍坐飛機的鐵路線燒友者沒有這個好的譯員』
馮嘉希
廣東55直播浮

『05后機會4業余者』
楊雨和
北京

『20新時代結尾一年下來生于,普通火車是衣食住行里的調制劑』
楊利
廣東深圳

『出身90年初的大齡軌道興趣愛好,追捧于軌道專業攝影,更追捧于登記沖向的大橘子。』

火車資料庫

廣州地鐵18號線列車

廣州地鐵18號線列車,2020年由中車株洲電力機車有限公司生產,最高速度160km/h,為8編組的市域D型電客車。最大載客量2618人。
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CR300AF型動車組

CR300AF型動車組,2018年有中車青島四方公司設計生產,最高運營速度250km/h。定員613人。
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CRH2E型縱向臥鋪動車組

CRH2E型縱向臥鋪動車組,2017年由中車四方股份公司設計生產,共生產3組。最高速度250km/h。
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N84型重型運梁平車

N84型重型運梁平車,2017年由中車長江公司設計生產,為建設浩吉鐵路而研發的定制工程車輛。
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人與鐵路

秋思興安嶺,汽笛依舊

在加格達奇西邊80公里左右的鄂倫春自治旗阿里河鎮,這里還低調地保存著一列可以運行的蒸汽小火車。
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東風再發力:橘子赴港記

【仍在更新】為了填補深港跨境公路運輸的缺口,深港雙方做出了各種快速應變,曾經因“三趟快車”聞名的深港貨運跨境鐵路運輸,在停運十幾年后,再次也被提上了日程。 2022年2月24日,供港跨境鐵路貨運列車項目正式啟動,
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張家界北——廣鐵SS3最后的記憶

曾經,焦柳線懷化-張家界北區間可謂是韶山的天堂。隨著廣鐵開始大量接收和諧機車,韶山電力機車逐漸沒落。部分SS3機車轉配或封存至張家界北站。2021年上半年,廣鐵開始大規模拆解這批SS3,這些訴說著當年焦柳鐵路的輝煌的機車也走向歷史。
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坐著火車去蒙古

坐在火車車廂里,望著窗外的國門和界碑漸行漸遠,慢慢消失在遠方的地平線上,是飛機難以比肩的一種獨特體驗。很少有中國人把蒙古當做專門的旅行目的地,坐火車去蒙古,不但可以體驗到大自然的美,還能體驗無數人向往卻少有人真正行動前往的烏蘭巴托的夜。
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